從國網(wǎng)安徽電力了解到，國內(nèi)首次基于“5G+量子”虛擬電廠精準調(diào)度的車網(wǎng)互動規(guī)模化實測30日在安徽合肥舉行，全市超6000輛次新能源汽車通過有序充電、反向放電、邀約充電等形式參與，互動電量達2.8萬千瓦時。
車網(wǎng)互動即將新能源汽車作為移動儲能單元，借助充換電設施與電網(wǎng)互聯(lián)互通。在用電低谷時車可充電；在用電高峰時將儲存的電能反向輸送給電網(wǎng)，緩解用電壓力。通過車網(wǎng)互動，讓車主通過電力差價實現(xiàn)盈利，還能調(diào)節(jié)電網(wǎng)負荷，助力削峰填谷。
據(jù)國網(wǎng)合肥供電公司數(shù)字科技部主任萬順介紹，本次活動以合肥市政務中心國家級車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧迷圏c項目為中心，覆蓋5個車網(wǎng)互動示范站，累計放電量超5000千瓦時，相當于普通居民家庭3年的用電量。
開展車網(wǎng)互動實測離不開“5G+量子”虛擬電廠的精準調(diào)度，該系統(tǒng)整合了各類能源資源。萬順說，迎峰度夏即將到來，城市新能源汽車可化身電網(wǎng)“移動充電寶”，通過車網(wǎng)互動等方式讓它們參與電力系統(tǒng)運行，有效提升電能質(zhì)量和可再生能源消納能力，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
